Peces de maquinària agrícola
La maquinària agrícola en el cultiu rotatiu, la peça de rasclet i altres parts en l'operació i la sorra del sòl i les arrels en la col·lisió, el cor o la capa de rodament han de tenir una bona duresa i la boca o la superfície de la fulla té una alta resistència al desgast, de manera que generalment es selecciona l'acer de 65 Mn. .
- Introducció al producte
Peces de maquinària agrícola
La nostra empresa produeix una varietat d'especificacions d'accessoris de maquinària agrícola. La maquinària agrícola en el cultiu rotatiu, la peça de rasclet i altres parts en l'operació i la sorra del sòl i les arrels en la col·lisió, el cor o la capa de rodament han de tenir una bona duresa i la boca o la superfície de la fulla té una alta resistència al desgast, de manera que generalment es selecciona l'acer de 65 Mn. . Sovint s'utilitzen acer compost, material de laminació multicapa i procés de tractament. La fulla de recol·lecció de tot tipus de cultius és principalment desgast per fatiga de contacte i desgast abrasiu, que requereix una gran duresa, resistència al desgast, afilat i certa duresa. Sovint s'utilitza ω C0,6%~1,2% d'acer d'alt carboni. L'acer baix en carboni també es pot utilitzar després del tractament tèrmic químic. La selecció correcta del procés de tractament tèrmic és un enllaç important per explorar plenament el potencial dels materials.
Els materials metàl·lics resistents al desgast utilitzats en la fabricació de peces resistents al desgast inclouen acer, acer compost i ferro colat. L'acer alt en manganès és un material resistent al desgast amb una llarga història, que no és fàcil de produir inestabilitat plàstica en males condicions de treball, però té una resistència al desgast força bona; però només produeix càrrega d'impacte i desgast abrasiu amb una pressió unitaria alta, que mostra una millor resistència al desgast que altres materials. Per a les peces fàcils de portar amb menys càrrega d'impacte, l'acer no aliat (acer al carboni) o acer d'aliatge de carboni mitjà i alt amb baix cost és àmpliament seleccionat actualment, i es prenen determinades mesures de procés per millorar la seva resistència al desgast. La selecció de la producció de peces d'acer endurit superficial o d'acer compost, en la resistència al desgast, la resistència a l'impacte i altres propietats tenen avantatges evidents, pot millorar la vida útil, però el cost és més elevat. El ferro colat resistent al desgast té una bona resistència al desgast i un baix cost, inclòs el ferro colat dur fred, el ferro colat blanc i el ferro colat dúctil de manganès mitjà, generalment adequat per a peces resistents al desgast utilitzades en diferents condicions de treball. Actualment, no hi ha cap estàndard tècnic sistemàtic per a l'acer resistent al desgast, però la classe d'acer i el tipus d'acer utilitzat per a la fabricació de peces resistents al desgast són relativament amplis, i sovint s'utilitza una part d'acer estructural, acer per a eines i ferro colat d'aliatge. per fabricar diverses peces resistents al desgast. En els darrers anys, també s'han desenvolupat alguns acers especials resistents al desgast. En general, segons les condicions de treball, el tipus de desgast i el mecanisme de danys materials, a una selecció raonable del tipus d'acer.
La tecnologia de fosa d'aliatges no fèrrics té un paper important en la indústria de fabricació bàsica, és una de les tecnologies clau, en aviació, aeroespacial, construcció naval, automòbil, trànsit ferroviari, química, energia, electrònica i altres camps de producció de fosa.
En la producció de peces d'automòbil, la investigació d'enginyeria del sistema d'utilitzar gradualment aliatges no fèrrics en lloc de material d'acer és un problema que s'ha de resoldre durant molt de temps en el futur. Per tal d'aconseguir l'objectiu del pes lleuger, la indústria de la fosa presta una atenció especial a l'ús d'alta resistència i alta tenacitat de la tecnologia de fosa d'aliatges no fèrrics, una atenció especial al desenvolupament de materials compostos de fosa amb un rendiment integral excel·lent, una atenció especial al desenvolupament de alta resistència específica i alta rigidesa específica. Per tant, l'aliatge d'alumini, l'aliatge de magnesi i altres materials lleugers en el procés d'automoció lleuger Ampliament adoptat.
L'aliatge d'alumini de fosa es desenvolupa abans a la Xina. Un dels materials metàl·lics no fèrrics, la seva petita densitat, alta resistència específica, forta resistència a la corrosió, de manera que s'utilitza àmpliament en l'aviació, l'aeronautica, l'automòbil, la fabricació de màquines-eina i altres indústries manufactureres. En l'actualitat, amb el gran desenvolupament de la indústria de l'automòbil, la producció total d'automòbils ha augmentat, la demanda d'aliatge d'alumini està augmentant i, amb la millora dels requisits d'estalvi d'energia i protecció del medi ambient, la producció de peces de fosa d'alumini és lleugera i duresa. i precisió. La direcció de la química i el desenvolupament de compostos.
Etiquetes populars: peces de maquinària agrícola, fabricants de peces de maquinària agrícola de la Xina, proveïdors
